Las tres principales contraindicaciones de las baterías de iones de litio
La primera temperatura, las baterías de iones de litio tienen miedo de alta temperatura.
La segunda corriente, como 18650 célula es 3C descarga, coche eléctrico es 8000W, con la célula inferior a la corriente de descarga del coche eléctrico, que dará lugar a la batería de iones de litio temperatura es demasiado alta, la corriente es demasiado grande y la vida de la corta, habrá un abultamiento desechado, si el coche eléctrico es muy alta potencia, muy rápido, elegir la célula de la batería derecha es obviamente muy importante.
El tercero es el almacenamiento completo, ternario de iones de litio de carga completa es de 4,35 V, la placa de protección del mercado actual es de 4,2 V en la carga de corte, por lo que muchas personas compran baterías de iones de litio para los coches eléctricos se dice que no tienen capacidad nominal, de hecho, es la razón de esto, el almacenamiento general de las baterías de iones de litio para los coches eléctricos durante largos períodos de tiempo, lleno de la mitad de un 50 mejor, como cuando usted compra un nuevo teléfono móvil, muchos de ellos son el 50 por ciento de la potencia de la alimentación. Si usted compra un nuevo teléfono móvil, muchos de ellos están encendidos al 50 por ciento. Si el tiempo de almacenamiento de toda la energía es largo, hará que la capacidad de la batería de iones de litio disminuya. Fosfato de hierro de litio y titanato de litio, excepto, estos dos se pueden almacenar a plena potencia, sino también prestar atención a es elegir la mejor calidad de la placa de protección, baterías de iones de litio es el mayor tabú es sobrepasar la descarga, ternario de litio una vez sobredescargado en la chatarra, sobrepasar debe ser abultamiento también desechados.
Mira las variedades de baterías de iones de litio. Batería de iones de litio ordinario alrededor de 400 ciclos, plomo-ácido es de unos 300. Más estable ternario de litio personalizado es de 500-600 ciclos, esto no es muy estable, y el proceso del ensamblador tiene mucho que ver con la elección de la célula de la batería de litio fosfato de hierro personalizado es de unos 1000 ciclos.