Démontage de la pile au lithium illustré en détail

Les électrodes négatives en graphite prennent progressivement une couleur jaune doré lorsque des ions lithium y pénètrent, tandis que les électrodes positives sont difficiles à observer par changement de couleur. Nous jugeons généralement le mécanisme de charge et de décharge de la batterie et la qualité de la batterie en démontant la batterie et en observant l'état de l'interface de la feuille de l'électrode négative.

SOC=7%, vous pouvez voir une ondulation au centre de l'électrode, l'électrode ne change pas de couleur.

SOC=14%, des ondulations sont visibles au centre de l'électrode. Légère décoloration.

SOC=26%, l'électrode devient légèrement bleue.

SOC=53,9%, devient bleu, des lignes de bulles sont visibles.

SOC=70,0 %, virant du violet foncé au rouge, des zones noires non chargées sont visibles. Aucune précipitation d'ions lithium n'est observée.

SOC=81,5 %, devient doré et des zones noires non chargées sont visibles. Des précipitations de lithium blanc sont visibles.

D'après les images ci-dessus, l'état des électrodes ne change pas beaucoup lorsque le SOC est inférieur à 50 %. À partir de 50 %, on peut observer un changement dans l'électrode. D'après la photo 4, des traces d'un grand nombre de bulles sont visibles à environ 3,6V. Le SOC ne change que de 10%, mais l'état des électrodes est complètement différent.

L'état des électrodes de la cellule à SOC = 100%. La partie blanche est principalement constituée de précipitations de lithium.

La surface de l'électrode en dessous de la partie blanche ne devient pas dorée après le décapage, ce qui signifie que les ions lithium ne sont pas intégrés dans le matériau de l'électrode négative. En conclusion, cette partie du matériau négatif empêche l'incorporation des ions lithium, ce qui entraîne la précipitation des ions lithium sur la surface. On suppose que le liant (CMC, SBR) peut être réparti de manière inégale sur la surface de l'électrode et encapsulé par le carbone du matériau de l'électrode négative, ce qui empêche les ions lithium de s'incruster.

À SOC=100%, les points noirs sont, le plus souvent, des zones non chargées. Les principaux facteurs à l'origine des points noirs sont l'uniformité de la pâte, la précision du contrôle de la densité de la surface du revêtement, le contrôle de la tension de l'enroulement et la production de gaz de la chimie.