Pourquoi les batteries au lithium ne doivent-elles pas rechercher aveuglément une densité énergétique élevée ?

Pourquoi les batteries au lithium ne doivent-elles pas rechercher aveuglément une densité énergétique élevée ? Avec la tendance au développement des nouvelles voitures électriques, les compétences en matière de batteries au lithium de puissance progressent également. Aujourd'hui, l'énergie spécifique d'une batterie au phosphate de fer lithié est de 160 Wh/kg, l'énergie spécifique du logiciel du système atteint 130, l'utilisation du système NCA 18650 a atteint une densité d'énergie de 240 Wh/kg, la densité d'énergie du système est de 150 Wh/kg.

L'énergie spécifique des piles au lithium et la sécurité ont une certaine relation : plus l'énergie est élevée, plus le niveau de sécurité des normes de compétence est élevé, la recherche d'un ratio d'énergie pour les piles rechargeables ne peut pas progresser directement, la politique actuelle n'a pas besoin de surstimuler le voyage. Performances et sécurité des voitures à batterie au lithium, comment trouver un équilibre ? Il existe de nombreuses façons de faire progresser les voitures électriques pures, la plus directe étant d'ajouter de la puissance à la batterie. Plus la teneur en nickel est élevée, plus l'énergie spécifique de la batterie au lithium est élevée, plus la fiabilité de la batterie rechargeable est faible et plus la probabilité que le chauffage de la batterie rechargeable ne puisse pas être contrôlé est grande. Les fabricants de batteries au lithium doivent contrôler strictement le nickel dans les matériaux des batteries au lithium, afin de rechercher la densité de puissance efficace et le faible coût parfaits, il n'est pas nécessaire de suivre aveuglément la tendance à l'ajout de composants en nickel, l'essentiel est de maîtriser les facteurs de sécurité, plutôt que les caractéristiques plus importantes des groupes de voitures, en termes de qualité de la voiture et de l'entretien, afin de réduire le trajet en voiture, plutôt que d'ajouter simplement des batteries pour s'en sortir.